SCHUTZHELM

Gemäß  § 21a StVO besteht für Fahrer und Mitfahrer von Krafträdern oder offenen drei- oder mehrrädrigen Kraftfahrzeugen (z. B. Trikes, Quads) mit einer bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit von über 20 km/h während der Fahrt die Tragepflicht von geeigneten (!) Schutzhelmen.

Um bei einem Unfall gegen Verletzungen bestens geschützt zu sein, sollte ein Schutzhelm die Prüfbedingungen der ECE-Normzulassung ECE-R 22.06 (gültige Version seit Juni 2022) erfüllen. Diese ECE-Norm legt für den Hersteller umfangreiche Mindest-Prüfungskriterien fest.

Schutzhelme sind neben der Größenangabe auch mit der Fabrik- oder Handelsmarke und gegebenenfalls mit dem Hinweis zu versehen, dass der Kinnbügel nicht geeignet ist, das Kinn gegen Stöße zu schützen.

Bei Visieren ist der Hinweis anzubringen, dass da Visier für die Benutzung bei Dunkelheit oder schlechten Sichtverhältnissen nicht geeignet ist.

sowie der Genehmigungsnummer, gefolgt von einem Schrägstrich und den Buchstaben J (= "Jet"), P (= "protect the chin") oder NP (= "not protect the chin"):

J     Helm besitzt keinen Kinnbügen

P    Helm besitzt einen schützenden Kinnbügel

NP Helm besitzt einen abnehmbaren oder beweglichen, nichtschützenden Kinnbügel (dann ist ein entsprechendes Piktogramm anzubringen)

P/J Helm besitzt eine abnehmbare oder bewegliche untere Gesichtsschutzabdeckung. Helm kann sowohl offen als auch geschlossen getragen werden.

👉 Die in Schutzhelmen verwendeten Materialien unterliegen Alterungsprozessen und so sind nach einigen Jahren nicht mehr die anfangs vorhandenen Schutzeigenschaften vorhanden. Materialien ermüden im Laufe der Zeit oder dämpfende Kunststoffe im Helmminneren werden unelastischer und absorbieren Stöße nicht mehr ausreichend. Ein Austausch sollte aus Sicherheitsgründen nach einen Jahren erfolgen, auch wenn keine sichtbaren Beschädigungen vorliegen.